XL125 був "мотоциклом подвійного призначення on/off" (згідно з тодішніми рекламними матеріалами), випущеним у травні 1975 року (1975), наступником SL125S (1970-), встановленим на напівдвійній рамі з новою розробкою 4-тактного одноциліндрового двигуна повітряного охолодження OHC об'ємом 124 куб.см. Він оснащувався системою стартерного запуску, 5-ступінчастою коробкою передач з реверсом та передніми і задніми передньо-задніми барабанними гальмами. Діаметр коліс становив 21 дюйм спереду і 18 дюймів ззаду, що більше, ніж у SL125S (19/17 дюймів), розмір, який пізніше стане стандартом для позашляхових мотоциклів. 1978 рік ознаменувався появою його наступника, XL125S. Він відрізнявся новим дизайном і шестиступінчастою коробкою передач. Дизайн XL125 став мотивом для моделі XL230, яка була випущена в 2002 році.