XL125S був позашляховим мотоциклом, випущеним у жовтні 1978 року, наступником XL125 (1975-), з шестиступінчастою зворотною трансмісією від XL125S, порівняно з п'ятиступінчастою трансмісією XL125. 4-тактний одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням і робочим об'ємом 124 куб.см був в основному таким же, як і XL125, але з такими змінами, як використання системи запалювання CDI (запалювання від розряду конденсатора) (максимальна потужність - 12 к.с.). Дизайн екстер'єру також зазнав змін, але найбільш суттєвою відмінністю від попередника стало переднє крило, яке було встановлене від XL125S. Гальма передні та задні барабанні, передні та задні - кікстартерні, передньо-задні. У 1979 році він зазнав незначних косметичних змін і отримав позначення JD02, а в 1982 році був перероблений в його наступника XL125R.