Внутрішня структура передньої та задньої підвіски була змінена, щоб забезпечити відмінні характеристики копіювання дороги та ще більш плавний хід на нерівній дорозі. Задню підніжку зміщено до бокової частини кузова для підвищення комфорту задніх сидінь.
| Назва моделі | XLR250 BAJA |
|---|---|
| Модельні зміни | незначна зміна |
| Модельний рік | 1991 |
| Рік випуску | 1990 |
| Місяць випуску | 12 |
| Загальна довжина (мм) | 2165 |
| Повна ширина (мм) | 860 |
| Загальна висота (мм) | 1190 |
| Колісна база (мм) | 1430 |
| Мінімальний кліренс (мм) | 285 |
| Висота сидіння (мм) | 860 |
| Суха маса (кг) | 116 |
| Повна маса (кг) | 126 |
| Кількість місць (осіб) | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Циліндрова компоновка | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Робочий об'єм (куб. см) | 249 |
| Камера та клапанний привід | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Внутрішній діаметр (діаметр циліндра) (мм) | 73 |
| Хід (хід поршня) (мм) | 59.5 |
| Ступінь стиснення (:1) | 9.3 |
| Максимальна потужність (PS) | 28 |
| Максимальна частота обертів (об/хв) | 8500 |
| Максимальний крутний момент (кгс･м) | 2.5 |
| Максимальна частота обертання крутного моменту (об/хв) | 7500 |
| Об'єм паливного бака (л) | 9 |
| Паливо (тип) | звичайний бензин |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку (орієнтовне значення) | 452.7 |
| Спосіб запуску двигуна | система кік-стартеру |
| Система запалювання | Формула C.D.I. |
| Стандартна комплектація та тип свічки запалювання | DPR8Z |
| Кількість необхідних свічок запалювання・Загальна кількість | 1 |
| Модель акумулятора | YB3L-A |
| Об'єм моторної оливи (загальний об'єм) (л) | 1.6 |
| Об'єм моторної оливи (при заміні оливи) (л) | 1.4 |
| Мастило SAE | 10W-30 |
| Тип зчеплення | Вологе та багатофункціональне |
| Тип трансмісії | 6-ступінчаста коробка передач, що повертається |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.100 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.125 |
| Передавальне число | 1-ша передача 2.769 2-га передача 1.941 3-тя передача 1.450 4-та передача 1.130 5-та передача 0.923 6-та передача 0.785 |
| Привід | ланцюжок |
| Кількість зубів перед. | 16 |
| Кількість зубів задн. | 50 |
| Розмір ланцюга | 428 |
| Кількість ланок ланцюга | 130 |
| Тип рами | напівдвомісна люлька |
| Кут нахилу | 26°50′ |
| Слід | 105 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип поворотного важеля |
| Номер моделі | MD22 |
| Радіус повороту | 2.1 |
| Модель двигуна | MD17E |
| Система запалення | PD79 |
| Ємність паливного бака (резерв) | 2 |
| Тип передньої вилки | вертикальна вилка |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального (л) при швидкості 60 км/год | 50.3 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 3.00-21 |
| Ширина передньої шини | 3.00 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 21.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 51 |
| Індекс швидкості передньої шини | P |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск передньої шини | 1.50 |
| Розмір задньої шини | 4.60-18 |
| Ширина задньої шини | 4.60 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 63 |
| Індекс швидкості задньої шини | P |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
| Тиск задньої шини | 1.50 |
| Тип лампи головної фари | 35W/35W |
| Тип задньої лампи | 18W/5W |
