XR50 Motard - модель мопеда класу 1 в стилі Super Motard, випущена в лютому 2005 року. Він мав 12-дюймові передні та задні колеса, які були меншого діаметру, ніж повнорозмірні 17-дюймові, а також менший робочий об'єм та більш компактні розміри шасі. Незважаючи на те, що він мав назву "XR", відсилання до позашляхових мотоциклів Honda, він мав той самий двигун, раму та трансмісію, що і більш рання модель Ape 50 (з 2001 р.). Іншими словами, XR50 Motard був ближче до реальності, ніж XR50 Motard, який був версією XR-look на базі Ape. Звичайно, відмінності не обмежувалися зовнішніми деталями: передні і задні гальма, які на "Мавпі" були барабанного (ведучого-відвідного) типу, тут були гідравлічними дисковими, а маятник був на 40 мм довшим, ніж на "Мавпі", і все це сприяло позашляховому (мотардному) стилю. Коробка передач була п'ятиступінчастою з поверненням, а двигун можна було завести тільки з місця. Одночасно з XR50 Motard дебютував і мопед 2-го типу XR100 Motard. XR50 Motard зазнав одноразової зміни кольору перед тим, як був знятий з виробництва в 2007 модельному році. Це було пов'язано з нормами викидів 2006 року для мопедів класу 1. Мопеди класу 2 були регламентовані в наступному році, а XR100 Motard залишився в лінійці на один рік довше.