FTR1200 Rallye - нова модель, представлена на Міланському міжнародному мотоциклетному салоні (EICMA 2019) в листопаді 2019 року. Заснований на FTR1200/S (2019-), FTR1200/S є копією гоночного мотоцикла для рівнинних треків, тоді як FTR1200/S має колеса з дротяними спицями, шини Pirelli Scorpion Rally STR з блочним малюнком, невелику світлодіодну фару на передній частині. Лобове скло (козирок лічильника) було додано, щоб надати мотоциклу старого вигляду Scrambler. Рукоятки керма також були на 50 мм вище, ніж на FRT1200/S. 4-тактний V-подібний двигун з рідинним охолодженням з кутом розвалу 60° і робочим об'ємом 1203 см3 був практично таким же, але "Rally" мав максимальну потужність 91,7 кВт і максимальний крутний момент 117,9 Нм. Поруч з простою круглою панеллю приладів знаходився USB-порт для зарядки смартфонів (персональних інформаційних пристроїв, що виконували роль мобільних телефонів, які були основними на момент запуску) та інших пристроїв. Мотоцикл був оснащений "башмачним" зчепленням і обладнаний ABS (антиблокувальною гальмівною системою). FTR1200 Rally - це назва індійського мотоцикла FTR Rally, але тут вона використовується для наближення до FTR1200 і FTR1200S тієї ж епохи. дотримання регуляторних вимог). Інші моделі серії FTR отримали 17-дюймові колеса спереду і ззаду, в той час як Rally залишилися F19/R18-дюймові. *Питання щодо виведення моделі 2022 року на ринок Японії ще не вирішене (станом на січень 2021 року).