Scout Bobber Sixty, представлений у 2020 році, був моделлю у стилі "бобер", виготовленою на заводі на замовлення самих індіанців. За задумом Боба, він вирізнявся простим стилем, що складався з укорочених передніх і задніх крил та низько посадженого керма. Це також підкреслювало затемнене шасі. Ще шістдесят (60) - це об'єм двигуна. Хоча в Японії це менш звично, в США об'єм часто виражався в кубічних дюймах, і 60 кубічних дюймів означало об'єм 999 куб. см. Однак, якщо перерахувати, 999 куб. см - це 60,9 кубічних дюймів, тому "шістдесят один" буде більш точним. Крім того, 999-кубовий двигун був, звичайно, рідинним V-подібним чотириклапанним DOHC з кутом розвалу 60°, таким же, як і у Scout Sixty, що передував йому, з п'ятиступінчастою коробкою передач, ремінним приводом, що не потребує обслуговування, передніми і задніми дисковими гальмами і ABS (антиблокувальною системою). антиблокувальною системою гальм). На деякий час він був знятий з виробництва, але знову з'явився на японському ринку в 2025 модельному році, пройшовши перевірку на відповідність нормам викидів. Незважаючи на повну зміну моделі, не змінився ні стиль боббера, ні той факт, що це був V-подібний двоциліндровий двигун DOHC з водяним охолодженням (999 куб. см) з кутом розвалу циліндрів 60°. Однак назву моделі було змінено (?) з попередньої "Scout Bobber Sixty" на "Scout Sixty Bobber". Також використовувався Scout Sixty Bobber. Scout Sixty Bobber був доступний у двох комплектаціях, Standard і Limited, причому Limited оснащувався круїз-контролем і трекшн-контролем, а також вибором режимів їзди (Sport/Standard/Rain).