Перша модель Kawasaki, оснащена системою контролю тяги (KTRC); ABS тепер з'єднана спереду і ззаду. Вітрове скло на 70 мм вище для кращого захисту від вітру. Бічні обтічники були замінені на більш ефективний тепловідвід. Задній огляд покращився завдяки більш високим дзеркалам. Новий обігрівач руків'я та розетка постійного струму. (ZG1400C)
| Назва моделі | 1400GTR ABS |
|---|---|
| Модельні зміни | незначна зміна |
| Модельний рік | 2010 |
| Загальна довжина (мм) | 2230 |
| Повна ширина (мм) | 790 |
| Загальна висота (мм) | 1345 |
| Колісна база (мм) | 1520 |
| Мінімальний кліренс (мм) | 125 |
| Висота сидіння (мм) | 815 |
| Повна маса (кг) | 304 |
| Кількість місць (осіб) | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Циліндрова компоновка | Паралельно (послідовно) |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Робочий об'єм (куб. см) | 1352 |
| Камера та клапанний привід | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Внутрішній діаметр (діаметр циліндра) (мм) | 84 |
| Хід (хід поршня) (мм) | 61 |
| Ступінь стиснення (:1) | 10.7 |
| Максимальна потужність (кВт) | 114 |
| Максимальна потужність (PS) | 155 |
| Максимальна частота обертів (об/хв) | 8800 |
| Максимальний крутний момент (N・m) | 136 |
| Максимальний крутний момент (кгс･м) | 13.9 |
| Максимальна частота обертання крутного моменту (об/хв) | 6200 |
| Об'єм паливного бака (л) | 22 |
| Паливо (тип) | високооктановий бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Спосіб запуску двигуна | тип самозапуску |
| Система запалювання | повністю транзисторний |
| Стандартна комплектація та тип свічки запалювання | CR9EIA-9 |
| Кількість необхідних свічок запалювання・Загальна кількість | 4 |
| Модель акумулятора | FTZ14-BS |
| Об'єм моторної оливи (загальний об'єм) (л) | 4.7 |
| Об'єм моторної оливи (при заміні оливи) (л) | 4.0 |
| Об'єм моторної оливи (при заміні фільтра) (л) | 4.4 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Вологе та багатофункціональне |
| Тип трансмісії | 6-ступінчаста коробка передач, що повертається |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.556 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.036 |
| Передавальне число | 1-а передача 3.333/2-а передача 2.412/3-а передача 1.900/4-а передача 1.545/5-а передача 1.292/6-а передача 1.074 |
| Тип рами | алюмінієвий монокок |
| Кут нахилу | 26.1° |
| Слід | 112 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип поворотного важеля |
| Модель двигуна | ZXT40AE |
| Опір повітря (kw) | 117.6 |
| Опір повітря (ps) | 160 |
| Опір повітря (rpm) | 8800 |
| Ємність акумулятора | 12V-14Ah |
| Тип передньої вилки | перевернута вилка |
| Діаметр передньої вилки | 43 |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | аналог |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 120/70ZR17 |
| Ширина передньої шини | 120.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | ZR |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 58 |
| Індекс швидкості передньої шини | (W) |
| Тип переднього колеса | безкамерні |
| Тиск передньої шини | 2.90 |
| Розмір задньої шини | 190/50ZR17 |
| Ширина задньої шини | 190.00 |
| Висота профілю задньої шини | 50 |
| Тип задньої шини | ZR |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 73 |
| Індекс швидкості задньої шини | (W) |
| Тип заднього колеса | безкамерні |
| Тиск задньої шини | 2.90 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 3.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 6.0 |
| Головна фара | H4 |
| Тип лампи головної фари | 60W/55W |
| Задня лампа | LED |
| Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, подвійна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), Передні та задні гальма з блокуванням, контроль тяги, Механізм обмеження зворотного крутного моменту, змінний механізм клапана, обігрівач ручки, Розетка постійного струму, змінний екран, перевізник, боковий ящик |
