KLX230 став першим позашляховиком Kawasaki, відродженим на дорогах загального користування за три роки, з моменту зняття з виробництва KLX250 (2016) і KLX125 (2016) в Японії. Вперше він з'явився на ринку Індонезії (весна 2019 року), а не в Японії, і після представлення в Європі надійшов у продаж в Японії 15 жовтня 2019 року. Двигун - 4-тактний одноциліндровий агрегат робочим об'ємом 232 куб.см, з повітряним охолодженням та 2-клапанним OHC. Він відрізнявся від KLX250 (з рідинним охолодженням, DOHC), який колись був відомий як "бойовий, чотиритактний". Він мав напівздвоєну люльку по периметру рами, шестиступінчасту реверсивну коробку передач, гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду та вертикальні передні вилки. Хоча він не мав жодних спеціальних механізмів чи обладнання, це була легка і проста спортивна модель, що включається і вимикається, якою міг легко користуватися будь-хто. На японському ринку продавався тільки KLX230, в той час як в Індонезії KLX230B був доступний в стандартній версії (KLX230B) і в спеціальній версії SE (KLX230D). KLX230, що продавався на японському ринку, в стандартній комплектації оснащувався ABS.