Ninja 1000 SX був представлений на EICMA 2019 (Міланська виставка) як нова модель 2020 р. Це четверте покоління Ninja 1000, яка вперше була запущена в 2011 році (тільки за кордоном) і доступна в Японії з 2017 року, але з тих пір, як до назви моделі було додано "SX". Ninja 1000 є окремою моделлю, і тому вказана окремо. Зовні Ninja 1000 отримав такий же дизайн носа зі зворотним нахилом, як і Ninja 1000 після зміни моделі в 2017 році, і хоча він виглядає дуже схожим, насправді це абсолютно нова модель. Відмінності були очевидні в деталях: глушник, який на Ninja 1000 був послідовно лівим і правим, був змінений на звичайний одинарний правосторонній глушник. Ninja 1000SX оснащувався тим же рядним чотирициліндровим двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 1043 куб.см, що і Ninja 1000, але впускні воронки першого і четвертого циліндрів (по дві з обох кінців чотирьох циліндрів) були на 45 мм коротші, ніж у другого і третього (для дотримання екологічних норм). Інші зміни включали більш зручну для туриста форму сидінь, лобове скло, що регулюється по висоті без використання інструментів, круїз-контроль і швидкий перемикач передач, який усунув необхідність користуватися важелем зчеплення, що робить характер автомобіля як довгого туриста ще більш чітким, ніж раніше. Всі фари - світлодіодні, приладова панель - 4,3-дюймовий кольоровий TFT РК-дисплей, а штатні шини - Bridgestone Batlux Hypersport S22. На японському ринку він з'явився у квітні 2020 року. Модель 2023, випущена в липні 2022 року, відповідає японським нормам викидів 2020 року, і хоча були внесені зміни в символ викидів моделі, не було ніяких змін в характеристиках або продуктивності автомобіля.