На відміну від Ninja 250 тієї ж епохи, який приводився в рух паралельним двоциліндровим двигуном, Ninja 250 SL приводився в рух одноциліндровим двигуном. SL в назві означало "Super Light" ("Надлегкий"). Легкий, потужний одноциліндровий агрегат об'ємом 249 куб.см видавав більше крутного моменту, а Ninja 250 був на 23 кг легше Ninja 250 того ж року і жваво розганявся. Хоча Ninja був доступний на зарубіжному ринку з 2014 року (в Індонезії модель називалася NinjaRR mono), на японському ринку він був представлений з 2015 модельного року. Також, як і безкапотна версія Ninja 250 була доступна під назвою Z250, Ninja 250SL також була доступна під назвою Z250SL. Ninja 250SL для Японії завершив своє модельне життя з випуском версії KRT, оснащеної ABS (травень 2016 р.).