ZX-10 (Ninja ZX-10 в Північній Америці), представлений в 1988 році, був наступником GPZ1000RX і випускався до 1990 р. Робочий об'єм 998 куб.см був отриманий за рахунок збільшення діаметра циліндра на 2 мм і ходу поршня на 3 мм в порівнянні з двигуном GPZ900R. Головка двигуна була повністю перероблена, з одним клапаном і одним коромислом. Розвиток найшвидшої флагманської моделі Kawasaki протягом 1980-х років продовжився з її наступником - Ninja ZX-11 (ZZR1100 в Європі), який з'явився в 1990 році.