Ninja ZX-10R був машиною, яку компанія Kawasaki використовувала для участі в чемпіонаті світу з супербайку (SBK і WBS). Ninja ZX-10RR був створений з 2017 модельного року як версія, наближена до робочої машини (заводської машини). Навіть в стоковому (звичайному) вигляді Ninja ZX-10RR позиціонувався як машина, здатна вигравати національні чемпіонати по всьому світу. Хоча на ньому можна було їздити по дорогах загального користування, він в основному призначався для кільцевих перегонів. Тому він був одномісним, а підвіска була оптимізована для їзди по трасі. Модель 2019 року також отримала пальцеве коромисло приводу клапанів двигуна та шатуни, виготовлені з полегшеного титану, що дозволило підвищити потужність та реакцію двигуна. Підприємство працювало над підвищенням потужності двигуна та покращенням його реакції. Використання титанових шатунів також сприяло поліпшенню керованості, тому налаштування передньої і задньої підвіски також були переглянуті. У листопаді 2020 року був анонсований 2021 модельний рік, де були оголошені зміни в специфікації, в тому числі і в дизайні обтічника. Оголошено зміни до специфікації. Новий ZX-10RR відрізнявся більш легким поршнем (виробництва Pancr), ніж раніше, і був піднятий ліміт оборотів (верхня межа допустимих оборотів двигуна) (модель 2021 року була представлена на японському ринку в червні 2021 року).