ZZR1100, представлений як наступник ZX-10 і продавався в Європі, на північноамериканському ринку був випущений під назвою Ninja ZX-11. Як і ZZR1100, він був широко класифікований як C-тип в перші роки і D-тип в пізніші роки; D-тип проіснував до 2001 р. і оснащувався рядним чотирициліндровим двигуном DOHC з рідинним охолодженням об'ємом 1052 куб.см, встановленим на алюмінієвій рамі по периметру. Це був швидкісний турист, змонтований на алюмінієвій рамі по периметру. Дивіться ZZR1100 для більш детальної інформації.