Модель Versys 1000, яка була в лінійці на зарубіжних ринках з 2012 року, а в Японії - з 2019 року, була "перезапущена" у 2025 році зі збільшенням об'єму рядного чотирициліндрового двигуна та перейменуванням його на Versys 1100. Робочий об'єм, який раніше становив 1043 куб. см, тепер становить 1098 куб. см, при цьому діаметр отвору циліндра (77 мм) залишився незмінним, а хід поршня збільшився на 3 мм до 59 мм. На зарубіжних ринках також були доступні базова модель Versys 1000 і S-специфікація, але для японського ринку була представлена тільки топова SE-специфікація з електронно-керованою підвіскою, як і Versys 1000. Дизайн кузова, включаючи передню маску "обличчя ніндзя", залишився незмінним для цієї епохи, але внутрішня конфігурація та обладнання були оптимізовані, а також були зроблені різні оновлення, включаючи зміну передаточних чисел і включення роз'єму живлення USB-C.