повна зміна моделі
Повністю реконструйований. Двигун відповідає стандарту Євро 5. Рама тепер має окрему задню частину. Система "Ride-by-wire" та трекшн-контроль. Паливний бак збільшився з 9,5 літрів у попередній моделі до 13,7 літрів. Висота керма тепер регулюється. *Відсутній на ринку Японії (станом на 2021/9).
Назва моделі | RC390 |
---|---|
Зміни в моделі | повна зміна моделі |
Модельний рік | 2022 |
Виробник | Модель закордонного виробника |
Кліренс | 158 |
Висота по сидінню | 824 |
Повна маса | 155 |
Кількість місць | 2 |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість цилідрів | 1 |
Розташування циліндрів | одноциліндровий |
Тип системи охолодження | водяне охолодження |
Об’єм двигуна | 373.2 |
Тип ГРМ | DOHC |
Чотиритактні клапани | 4 |
Діаметр поршня | 89 |
Хід поршня | 60 |
Максимальна потужність (kw) | 32 |
Максимальна потужність (ps) | 44 |
Максимальний крутний момент (nm) | 37 |
Ємність паливного бака | 13.7 |
Тип палива | високооктановий бензин |
Подача палива | впорскування палива |
Тип стартера | самозапускаючий тип |
Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
Привід | ланцюг |
Кількість зубів перед. | 15 |
Кількість зубів задн. | 44 |
Розмір ланцюга | 520 |
Тип рами | Сталевий каркас шпалери |
Кут нахилу | 66.5° |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
Назва трансмісії | ножний перемикач |
Тип передньої вилки | перевернута вилка |
Діаметр передньої вилки | 43 |
Хід передньої підвіски | 120 |
Задні підвіски | 1 |
Хід задньої підвіски | 150 |
Одометр | цифровий |
Передні гальма | гідравлічний диск |
Задні гальма | гідравлічний диск |
Головна фара | LED |
Задня лампа | LED |
Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, двомісна поїздка |
Обладнання | Антиблокувальна система гальм (ABS), трекшн-контроль, муфта для тапочок |