F3 Competizione був анонсований у жовтні 2024 року як спеціальна модель на базі суперспортивного F3 (800) з паралельним трициліндровим двигуном об'ємом 798 куб. см, виробництво якого було обмежене до 300 одиниць у 2025 році. Серія F3 включала базову версію Однією з головних відмінностей від F3RR було те, що F3 Competizione використовував систему підвіски Öhlins. Спереду була встановлена перевернута вилкова система NIX. Спереду він мав перевернуті вилки NIX, а ззаду - амортизатори TTX 36. Паралельний трициліндровий двигун також зберіг свою базову конструкцію, з титановими клапанами і титановою вихлопною системою Akrapovič (як гоночний комплект). Він відповідав європейським нормам Євро 5+. Силовий агрегат, нові колеса та літій-іонна батарея були значно полегшені, щоб досягти співвідношення потужності до ваги 0,9 к.с. (0,67 кВт)/кг. Ліврея була натхненна F4 Claudio (2019), а матеріалом сидінь стала штучна замша Alcantara. *Станом на листопад 2024 року недоступний на японському ринку.