INT650 від Royal Enfield був класичною спортивною моделлю з паралельним двоциліндровим двигуном. Я використовую слово "стиль" в дужках, тому що Royal Enfield завжди був виробником дійсно класичних моделей, таких як Brit. INT650 і Continental GT650 були справжніми новими моделями з нещодавно розробленими двигунами, хоча класичні моделі також включали в себе сучасні механізми у відповідь на потребу в екологічності. Паралельний двоциліндровий кривошипно-шатунний двигун з повітряним охолодженням та розворотом циліндрів на 270° і робочим об'ємом 648 куб. см був встановлений на рамі зі сталевих труб з невеликим нахилом вперед (не вертикально, тобто вертикально). Завдяки широкому керму та довгому пласкому сидінню, загальне враження було схожим на ортодоксальний родстер. Передні та задні колеса були 18-дюймовими, з одинарними дисковими гальмами. Модель відповідає європейським нормам викидів Євро 4 і оснащена ABS; у 2021 модельному році вона відповідає нормам Євро 5, а у 2024 модельному році отримала незначні зміни, зокрема нову форму сидіння, світлодіодні фари та USB-роз'єм для зарядки. Оскільки велосипед продається під назвою "Interceptor 650" у своїй країні (Індія) та на інших ринках, Bike Bros об'єднали їх разом.