Серія Bandit 250/400, яка була випущена в 1989 році, була спортивним "голим" мотоциклом з характерною трубчастою рамою і чотирициліндровим двигуном рідинного охолодження, запозиченим у гоночної репліки GSX-R250/400. З цього моменту 250 і 400 моделі вироблялися до 1997 модельного року, причому 250 і 400 моделі були представлені в різний час: "LTD" з ракетним капотом, "V" з двигуном з регульованими клапанами і "VZ" з двигуном з регульованими клапанами і капотом-бікіні. У зв'язку з тим, що мали вступити в силу нові норми щодо викидів шкідливих речовин в атмосферу, було вирішено зменшити об'єм двигуна до 100 куб. см (легкий мотоцикл) і до 400 куб. см (малий мотоцикл). Bandit 250 був випущений в грудні 1989 року, через півроку після 400. Це був чотиритактний рядний чотирициліндровий двигун з рідинним охолодженням об'ємом 248 куб. см і чотирма клапанами DOHC від GSX-R250, з'єднаний з шестиступінчастою коробкою передач та передніми і задніми дисковими гальмами. Він також мав кулеподібні манометри. Ранні моделі мали роздільне кермо, але в 1990 році було прийнято стержневе кермо; в травні 1991 року було створено модель Bandit 250LTD з ракетним капотом як похідну модель; в 1995 році мотоцикл зазнав повної зміни моделі, тоді ж було представлено модель Bandit 250V; в лютому 1997 року - модель Bandit 250VZ, яка отримала назву Bandit 250. У лютому 1997 року з'явилася модель Bandit 250VZ з бікіні-капотом на кермі, яка завершила життя моделі.