Серія Bandit 250/400, яка послідовно випускалася з 1989 року, була спортивним "голяком" з характерною трубчастою рамою і чотирициліндровим двигуном з рідинним охолодженням, отриманим від гоночної копії GSX-R250/400. З цього моменту 250 і 400 моделі випускалися до 1997 модельного року, причому 250 і 400 моделі були представлені в різний час: "LTD" з ракетним капотом, "V" з двигуном з регульованими клапанами і "VZ" з двигуном з регульованими клапанами і капотом-бікіні. (легкі мотоцикли) та 400 куб. см (малі мотоцикли) повинні були підпадати під нові норми викидів. Bandit 400 був випущений в червні 1989 року, через півроку після нової ери Heisei, за півроку до випуску версії 250, і "синхронно" з Zephyr (квітень), який визначив голий жанр, і CB-1 (березень), але з рядним чотирициліндровим спортивним двигуном з рідинним охолодженням для GSX-R400. В цьому відношенні він був схожий на CB-1 з двигуном типу CBR. Bandit 400 мав дводискове переднє гальмо, основна візуальна відмінність від Bandit 250, а в липні 1990 р. була представлена модель Bandit 4000LTD з ракетним капотом, за якою в 1991 р. послідувала модель Bandit 400V з двигуном VC (двигун VC був доданий до Bandit V в 1993 р.). У лютому 1997 року з'явилася модель Bandit 400VZ з капотом-бікіні, встановленим на кермі, що завершило життя моделі.