приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Мотоцикл Gixxer 250, представлений на 46-му Токійському автосалоні 2019, офіційно представлений на японському ринку. Це був перший 250-кубовий "голий спорт" від Suzuki в лінійці з часів GSR250 (2012-2017). Він оснащений нещодавно розробленим 249-кубовим одноциліндровим двигуном OHC з масляною системою охолодження. Система охолодження називалася "SOCS", абревіатура від "Suzuki Oil Cooling System", яка охолоджувала двигун, забезпечуючи прохід на зовнішній стороні камери згоряння для циркуляції оливи. Велосипед був доступний у двох кольорах: чорному та сріблясто-чорному. (Код на ринку: GSX250RLM0 / у продажу з 17 червня 2020 року)
| Назва моделі | GIXXER 250 |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 2020 |
| Рік початку продажу | 2020 |
| Місяць початку | 6 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2010 |
| Ширина | 805 |
| Висота | 1035 |
| Колісна база | 1345 |
| Кліренс | 165 |
| Висота по сидінню | 800 |
| Повна маса | 154 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | масляне охолодження |
| Об’єм двигуна | 249 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 76 |
| Хід поршня | 54.9 |
| Коефіцієнт стиснення | 10.7 |
| Максимальна потужність (kw) | 19 |
| Максимальна потужність (ps) | 26 |
| Обороти при максимальній потужності | 9000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 22 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 2.2 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 7300 |
| Ємність паливного бака | 12 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 540.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | MR8E-9 |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | YTX7L-BS |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 1.8 |
| Ємність масла при заміні мастила | 1.18 |
| Ємність масла із заміною фільтра | 1.2 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.086 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.076 |
| Передавальне число | 1-а передача 2.500/2-а передача 1.687/3-а передача 1.315/4-а передача 1.110/5-а передача 0.953/6-а передача 0.825 |
| Привід | ланцюг |
| Тип рами | діамант |
| Кут нахилу | 24°20' |
| Слід | 96 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | 2BK-ED22B |
| Радіус повороту | 2.6 |
| Модель двигуна | EJA1 |
| Ємність акумулятора | 12V-6Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Діаметр передньої вилки | 41 |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | цифровий |
| Витрата пального км/л | 45.0 |
| Витрата пального у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 110/70R17 |
| Ширина передньої шини | 110.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | R |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 54 |
| Індекс швидкості передньої шини | H |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 2.00 |
| Розмір задньої шини | 150/60R17 |
| Ширина задньої шини | 150.00 |
| Висота профілю задньої шини | 60 |
| Тип задньої шини | R |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 66 |
| Індекс швидкості задньої шини | H |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.50 |
| Головна фара | LED |
| Задня лампа | LED |
| Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, двомісна поїздка |
| Обладнання | Антиблокувальна система гальм (ABS) |
