зміна кольору
Додатково була доступна червоно-чорна двоколірна гамма, що відтворювала ліврею GS1000R, який переміг у 8-годинних перегонах на витривалість в Сузуці 1980 року. Це був так званий "колір Йосімури", а номер 12 1980 року став традиційним козирним номером команди Йосімури з цього моменту.
| Назва моделі | GS1200SS |
|---|---|
| Зміни в моделі | зміна кольору |
| Модельний рік | 2001 |
| Рік початку продажу | 2001 |
| Місяць початку | 8 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2115 |
| Ширина | 765 |
| Висота | 1220 |
| Колісна база | 1460 |
| Кліренс | 130 |
| Повна маса | 232 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 4 |
| Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
| Тип системи охолодження | масляне охолодження |
| Об’єм двигуна | 1156 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 79 |
| Хід поршня | 59 |
| Коефіцієнт стиснення | 9.5 |
| Максимальна потужність (kw) | 74 |
| Максимальна потужність (ps) | 100 |
| Обороти при максимальній потужності | 8000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 94 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 9.6 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6500 |
| Ємність паливного бака | 20 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Запас ходу при повному баку палива | 560.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | JR8B |
| Кількість свічок запалення | 4 |
| Модель акумулятора | YTX12-BS |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 5-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.565 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.000 |
| Передавальне число | 1-а передача 2,384 2-а передача 1,631 3-я передача 1,200 4-а передача 0,955 5-а передача 0,833 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 15 |
| Кількість зубів задн. | 45 |
| Розмір ланцюга | 530 |
| Кількість ланок ланцюга | 112 |
| Тип рами | подвійна люлька |
| Кут нахилу | 25°30′ |
| Слід | 99 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | BC-GV78A |
| Модель двигуна | V719 |
| Ємність акумулятора | 12V-10Ah |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 1 |
| Витрата пального км/л | 28.0 |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 120/70ZR17 |
| Ширина передньої шини | 120.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | ZR |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 58 |
| Індекс швидкості передньої шини | (W) |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Розмір задньої шини | 170/60ZR17 |
| Ширина задньої шини | 170.00 |
| Висота профілю задньої шини | 60 |
| Тип задньої шини | ZR |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 72 |
| Індекс швидкості задньої шини | (W) |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 3.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 5.5 |
| Тип лампи головної фари | 60W/55W |
| Тип задньої лампи | 21W/5W |
