Випущена в липні 2012 року, GSR250 - це 250-кубовий дорожньо-спортивна модель, яка спочатку призначалася для представлення GW250, розкішної моделі, що продається на китайському ринку, в Японії та інших країнах, і з самого початку відрізнялася за характером від своїх конкурентів тієї ж епохи (Ninja 250R і CBR 250R) легким спортивним характером виконання. Ninja 250R і CBR250R відрізнялися за характером від конкуруючих моделей тієї ж епохи (Ninja 250R і CBR250R), які мали легке спортивне виконання. Дизайн екстер'єру був натхненний B-King (2008), голою версією Hayabusa, і форма від фар до бака дійсно нагадувала цю гіпермодель. 248-кубовий, чотиритактний, паралельний двоциліндровий двигун з рідинним охолодженням з діаметром циліндрів 1,5 мм. Відносно велика вага для 250-кубового класу в поєднанні з низьким центром тяжіння робила його легким в управлінні. Модель GSR250S була додана в січні 2014 року, а у вересні того ж року з'явився повнокапотний GSR250F, виробництво якого завершилося в 2017 модельному році. Відзначимо, що двигун серії GSR250 був перенесений на GSX250R, повнокапотну спортивну модель, випущену в 2017 році. *GSR250 в США та Китаї отримала назву GW250, а в Європі - INAZUMA250.