приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Спортивний "голий" з непарною формою фар і глушником по центру став популярним (?) приблизно в 2006 році і був прийнятий багатьма суперспортивними моделями, в тому числі CBR1000RR (Honda), YZF-R1 (Yamaha) і ZX-10R (Kawasaki). Приблизно в 2006 році в моду (?) увійшла компоновка "глушник по центру", яка була прийнята всіма суперспортивними моделями, включаючи CBR1000RR (Honda), YZF-R1 (Yamaha) і ZX-10R (Kawasaki). Серія GSX-R від Suzuki не перейняла його, але конфігурація GSR400 (600), схоже, зазнала його впливу.
Назва моделі | GSR400 |
---|---|
Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
Модельний рік | 2006 |
Рік початку продажу | 2006 |
Місяць початку | 5 |
Виробник | Модель японського виробника |
Довжина | 2090 |
Ширина | 795 |
Висота | 1075 |
Колісна база | 1435 |
Кліренс | 130 |
Висота по сидінню | 785 |
Повна маса | 210 |
Кількість місць | 2 |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість цилідрів | 4 |
Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
Тип системи охолодження | водяне охолодження |
Об’єм двигуна | 398 |
Тип ГРМ | DOHC |
Чотиритактні клапани | 4 |
Діаметр поршня | 54.6 |
Хід поршня | 42.5 |
Коефіцієнт стиснення | 12.2 |
Максимальна потужність (kw) | 39 |
Максимальна потужність (ps) | 53 |
Обороти при максимальній потужності | 11000 |
Максимальний крутний момент (nm) | 37 |
Максимальний крутний момент (kgfm) | 3.8 |
Обороти при максимальному крутному моменті | 9000 |
Ємність паливного бака | 16 |
Тип палива | бензин звичайний |
Подача палива | впорскування палива |
Запас ходу при повному баку палива | 568.0 |
Тип стартера | самозапускаючий тип |
Свічка запалення | CR8EK |
Кількість свічок запалення | 4 |
Модель акумулятора | FTX9-BS |
Загальна ємність мастила в двигуні | 3.9 |
Ємність масла при заміні мастила | 3.2 |
Ємність масла із заміною фільтра | 3.6 |
Мастило SAE | 10W-40 |
Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
Первинний коефіцієнт зменшення | 1.926 |
Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.357 |
Передавальне число | 1-а передача 2,785/2-а передача 2,000/3-а передача 1,600/4-а передача 1,363/5-а передача 1,207/6-а передача 1,085 |
Привід | ланцюг |
Кількість зубів перед. | 14 |
Кількість зубів задн. | 47 |
Розмір ланцюга | 520 |
Кількість ланок ланцюга | 112 |
Тип рами | діамантовий |
Кут нахилу | 25°15’ |
Слід | 104 |
Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
Номер моделі | BC-GK7EA |
Радіус повороту | 2.9 |
Модель двигуна | K719 |
Ємність акумулятора | 12V 28.8kC (8Ah)/10 HR |
Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
Назва трансмісії | ножний перемикач |
Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
Діаметр передньої вилки | 43 |
Хід передньої підвіски | 130 |
Задні підвіски | 1 |
Одометр | цифровий |
Витрата пального км/л | 35.5 |
Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
Задні гальма | гідравлічний диск |
Розмір передньої шини | 120/70ZR17 |
Ширина передньої шини | 120.00 |
Висота профілю передньої шини, % | 70 |
Тип передньої шини | ZR |
Тип конструкції передньої шини | радіальний |
Діаметр передньої шини | 17.0 |
Індекс навантаження передньої шини | 58 |
Індекс швидкості передньої шини | (W) |
Тип переднього колеса | безкамерний |
Тиск передньої шини | 2.50 |
Розмір задньої шини | 180/55ZR17 |
Ширина задньої шини | 180.00 |
Висота профілю задньої шини | 55 |
Тип задньої шини | ZR |
Тип конструкції задньої шини | радіальний |
Діаметр задньої шини | 17.0 |
Індекс навантаження задньої шини | 73 |
Індекс швидкості задньої шини | (W) |
Тип заднього колеса | безкамерний |
Тиск задньої шини | 2.90 |
Тип переднього диску | MT |
Ширина переднього диску | 3.5 |
Тип заднього диску | MT |
Ширина заднього диску | 5.5 |
Головна фара | H4 |
Тип лампи головної фари | 60W/55W |
Задня лампа | LED |
Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, двомісна поїздка |
Обладнання | протиугінний пристрій |