повна зміна моделі
Друге покоління "Хаябуси". Робочий хід двигуна збільшився на 2 мм, відповідно збільшився і робочий об'єм (1340 куб.см). В той же час були прийняті титанові клапани і здвоєні дросельні заслінки, а двигун тепер видавав 197 к.с. (145 кВт), що значно більше, ніж у більш ранньої моделі. Він також мав систему S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), яка дозволяла перемикати карту управління двигуном. Глушники тепер мають характерну трикутну форму, а передні супорти встановлені радіально. Дизайн кузова є абсолютно новим, але еволюціонував таким чином, що робить його миттєво впізнаваним як Hayabusa.
| Назва моделі | HAYABUSA 1300 |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2008 |
| Рік початку продажу | 2008 |
| Виробник | Зарубіжні моделі |
| Довжина | 2190 |
| Ширина | 735 |
| Висота | 1165 |
| Колісна база | 1480 |
| Кліренс | 120 |
| Висота по сидінню | 805 |
| Суха маса | 220 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 4 |
| Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 1340 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 81 |
| Хід поршня | 65 |
| Коефіцієнт стиснення | 12.5 |
| Максимальна потужність (kw) | 145 |
| Обороти при максимальній потужності | 9500 |
| Ємність паливного бака | 21 |
| Тип палива | високооктановий бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | CR9EIA-9 |
| Кількість свічок запалення | 4 |
| Модель акумулятора | YTX12-BS |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 4.0 |
| Ємність масла при заміні мастила | 3.1 |
| Ємність масла із заміною фільтра | 3.3 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.596 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.388 |
| Передавальне число | 1-а передача 2,615/2-а передача 1,937/3-а передача 1,526/4-а передача 1,284/5-а передача 1,136/6-а передача 1,042 |
| Привід | ланцюг |
| Кількість зубів перед. | 18 |
| Кількість зубів задн. | 43 |
| Розмір ланцюга | 530 |
| Кількість ланок ланцюга | 114 |
| Тип рами | діамантовий |
| Кут нахилу | 23°25' |
| Слід | 93 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Радіус повороту | 3.3 |
| Ємність акумулятора | 12V 36.0kC(10Ah)/10HR |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Тип передньої вилки | перевернута вилка |
| Хід передньої підвіски | 120 |
| Задні підвіски | 1 |
| Хід заднього колеса | 140 |
| Одометр | аналог |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 120/70ZR17 |
| Ширина передньої шини | 120.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | ZR |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 58 |
| Індекс швидкості передньої шини | (W) |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Розмір задньої шини | 190/50ZR17 |
| Ширина задньої шини | 190.00 |
| Висота профілю задньої шини | 50 |
| Тип задньої шини | ZR |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 73 |
| Індекс швидкості задньої шини | (W) |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 3.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 6.0 |
| Головна фара | H9 |
| Тип лампи головної фари | 65W |
| Задня лампа | LED |
| Відображення інформації на панелі | положення передачі, покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, двомісна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа, Перемикання між режимами руху |
