Inazuma 1200, випущена у квітні 1998 року, була "голою" моделлю, яка являла собою вищу версію Inazuma (400), що була випущена роком раніше. Його 4-тактний рядний 4-циліндровий двигун DOHC з масляним охолодженням об'ємом 1156 куб.см був того ж типу, що і на GSF1200/S, який був представлений раніше, але розвивав на 100 к.с. більше, ніж GSF1200. Inazuma 1200 був унікальним завдяки поєднанню традиційного "голого" дизайну та типового для Suzuki двигуна з масляним охолодженням. Inazuma 1200 був напрочуд недовговічним, його випускали лише два роки, у 1998 та 1999 роках. Слід зазначити, що двигун з масляним охолодженням, який використовувався на GSX-R750 1985 року, до початку 1990-х років віджив своє в якості обладнання для гоночних моделей, і в той час використовувався на вуличних моделях як технічна ікона, що виражає характер Suzuki. Двигун з масляним охолодженням від Inazuma 1200 пізніше використовувався на Bandit 1200 і продовжував використовуватися до 2006 року. Двигун з масляним охолодженням в цілому використовувався на ще більшому за об'ємом GSX1400, який продавався до 2008 року.