Маметан Е, запущений в 1979 році, був варіантом Маметана (1977-), який був у лінійці двома роками раніше. Відмінності від базової моделі полягали в тому, що передні і задні колеса, які були спицевого типу, тепер були литими і мали зіркоподібну конструкцію. У той час литі версії спортивних мотоциклів з великим робочим об'ємом (GS750) також мали літеру "E" в кінці назви моделі, як це було у випадку з мопедом класу 1 Mametan. Коли він вперше з'явився, базовими компонентами були той же двотактний одноциліндровий 49-кубовий двигун з повітряним охолодженням, що і у RG50, п'ятиступінчаста коробка передач і 15-дюймові передні/14-дюймові задні колеса. 1980 рік відзначився незначними змінами, з новою формою сидінь і гідравлічними дисковими гальмами (спереду). Зміни в специфікації включали в себе колеса більшого діаметру і задній багажник з трубою, що виходила з задньої амортизаційної зони в якості стандартного обладнання.