приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Він з'явився як копія заводського автомобіля, який сім років поспіль завойовував титул виробника в класі GP500, приводячи до чемпіонства Лукінеллі (1981) і Унчіні (1982). Неперевершений двигун з компонуванням "квадрат-четвірка" також був схожий на робочу машину.
| Назва моделі | RG500Γ |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 1985 |
| Рік початку продажу | 1985 |
| Місяць початку | 4 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2100 |
| Ширина | 695 |
| Висота | 1185 |
| Колісна база | 1425 |
| Кліренс | 110 |
| Висота по сидінню | 770 |
| Повна маса | 178 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | двотактний |
| Кількість цилідрів | 4 |
| Розташування циліндрів | П-подібний (квадратний) |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 498 |
| Двотактна система клапанів | ロータリーピストンリードバルブ |
| Діаметр поршня | 56 |
| Хід поршня | 50.6 |
| Коефіцієнт стиснення | 7 |
| Максимальна потужність (ps) | 64 |
| Обороти при максимальній потужності | 8500 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 5.8 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 7500 |
| Ємність паливного бака | 22 |
| Подача палива | карбюратор |
| Тип стартера | система кікстартеру |
| Свічка запалення | B9ES |
| Модель акумулятора | YTX5L-BS |
| Ємність масляного бака | 1.50 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.230 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.500 |
| Передавальне число | 1-а передача 2,635 2-а передача 1,750 3-я передача 1,379 4-а передача 1,172 5-а передача 1,044 6-а передача 0,955 |
| Привід | ланцюг |
| Тип рами | подвійна люлька |
| Кут нахилу | 23°35' |
| Слід | 102 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | HM31A |
| Модель двигуна | M301 |
| Система змащення двигуна | Роздільна заправка (2-тактний) |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 110/90-16 |
| Ширина передньої шини | 110.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 90 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 16.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 59 |
| Індекс швидкості передньої шини | H |
| Тиск передньої шини | 2.00 |
| Розмір задньої шини | 120/90-17 |
| Ширина задньої шини | 120.00 |
| Висота профілю задньої шини | 90 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 17.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 64 |
| Індекс швидкості задньої шини | H |
| Тиск задньої шини | 2.50 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 2.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 2.75 |
| Тип лампи головної фари | 60W/55W |
| Тип задньої лампи | 23W/8W |
