Skywave 650 - великий двоколісний скутер, випущений у червні 2002 року. З робочим об'ємом двигуна 638 куб.см він був (на той час) найбільшим у світі серійним моторолером. Він також став першим серійним автомобілем, в якому в якості автоматичної трансмісії була використана CVT з електронним управлінням. Характер перемикання передач можна було перемикати відповідно до умов руху (також можна було вибрати механічний п'ятиступінчастий механізм перемикання передач). Незважаючи на велику вагу, як і передбачалося розміром (габаритами) автомобіля, низьке 750 мм сидіння було підмогою. У наступному, 2003 році, було запропоновано спеціальне видання, присвячене 50-річчю Suzuki в мотоциклетному бізнесі, а в 2004 році Skywave 650LX був запропонований як модель більш високого класу. Відмінності від стандартної моделі включали ABS в якості стандартного обладнання і бічні дзеркала з електроприводом складання. Також була передбачена спинка для велосипедистів-тандемів. Протягом наступних кількох років стандартна модель і LX продавалися пліч-о-пліч, але з 2009 модельного року Skywave 650LX став єдиною моделлю. Skywave 650 LX отримав моторизований екран (2005 р.) та підігрів рукояток і сидіння (2009 р.) в якості стандартного обладнання, але основні технічні характеристики та дизайн залишилися незмінними і виробництво продовжилося. Назва Skywave 650 призначалася для внутрішнього ринку Японії, на зарубіжних ринках продавався як Burgman 650, в 2010-х роках в Японії була представлена серія Burgman, але вона продовжувала продаватися як Skywave (виробництво закінчилося в 2018 році). .