У випадку з 50-кубовою версією Street Magic, позашляховий 50 II з'явився через кілька місяців після Road Sport (50 і 50S), але у випадку з 110 з 113-кубовим двотактним одноциліндровим двигуном з повітряним охолодженням для адреси 110, дебют відбувся першим з моделлю II. Street Magic II 110 (TR110SD) був випущений у червні 1998 року. Через два місяці дебютувала Street Magic 110, 110 версія 50S, довівши загальну кількість моделей до п'яти. Конфігурація обладнання Street Magic 110 II була такою ж, як і у 50 II. Він мав круглу фару з трубчастим захистом, передні підйомні крила та задній балонник. Хоча він був здатний перевозити двох людей, але був одномісним.