VStrom 1050XT, наступник VStrom 1000XT, був представлений на виставці EICMA (Міланська виставка) восени 2019 року, а продажі в Європі та Північній Америці розпочнуться на початку 2020 року. Незважаючи на те, що назва моделі отримала число "+50" після зміни моделі, робочий об'єм V-подібного двигуна з рідинним охолодженням не змінився з часів VStrom 1000XT (він становить 1 036,6 куб. см з моменту його представлення в 2017 році). Діаметр циліндра 100 мм х хід поршня 66 мм залишився незмінним, але використання електронно-керованої дросельної заслінки (ride-by-wire) та відрегульованих фаз газорозподілу збільшило вихідну потужність, а також забезпечило відповідність європейським нормам Євро-5 щодо викидів шкідливих речовин. Дизайн екстер'єру був повністю перероблений, зі збереженням стилю "дзьоба", що виступає, але форма дзьоба, форма фар і екран були засновані на прямих лініях. Він був натхненний колишніми великими позашляховиками (такими як DR750S). Представлений на EICMA в 2019 році поряд з VStrom 1050 (з литими колесами), VStrom 1050XT є більш пригодницькою туристичною моделлю з Він також був оснащений системою утримання на підйомі для полегшення старту на пагорбах і круїз-контролем для полегшення руху на високій швидкості. Він також мав розетку для аксесуарів на 12 В (під сидінням) і центральну підставку, на додаток до розетки USB (ліворуч від лічильника). На японському ринку він з'явився у квітні 2020 року.