Thruxton був представлений в 2005 році як модель в стилі кафе-рейсер на базі Bonneville. Thruxton був названий на честь однойменного автодрому, на честь гонок на витривалість, які там проводилися, а сама компанія Triumph випустила серійний гонщик Thruxton в 1960-х роках. 2005 року Thruxton був гонщиком для кафе в звичайному розумінні цього слова. Він мав роздільне кермо (сепахан), підніжку і одномісне сидіння (яке ставало двомісним, коли знімався чохол). Двигун був 865-кубовим паралельним двоциліндровим з повітряним охолодженням, тюнінгованим з агрегату Bonneville, а з 2008 модельного року - з паливним вприскуванням і оснащеним кермом з перекладиною. Вертикальний подвійний двигун з повітряним охолодженням, який також приводив у дію Thruxton, був замінений на водяне охолодження для зміни моделі 2016 року, що дало Thruxton робочий об'єм 1197 куб.см. Bike Bros розглядав водяне охолодження, а пізніше Thruxton як окрему модель, Thruxton 1200 (1200R).