Трициліндровий двигун середнього класу Tiger з робочим об'ємом 800 см3 був представлений восени 2010 року як нова модель 2011 року. Було представлено дві моделі. Tiger 800, який більше орієнтований на використання на дорогах, та Tiger 800XC, який пропонує покращені позашляхові характеристики. Tiger 800 (небрендований) оснащувався 19-дюймовими литими колесами спереду, щоб відрізняти його від 21-дюймових спиць XC, а характерні бризковики у формі дзьоба XC не встановлювалися, оскільки в них було менше необхідності. Трициліндровий двигун з рідинним охолодженням був заснований на тому, що використовувався в спортивних моделях Daytona 675 і Street Triple, з подовженим ходом поршня і збільшеним робочим об'ємом для досягнення характеристик крутного моменту, характерних для пригодницьких моделей. Серія Tiger 800 була повністю перероблена для 2015 модельного року. При цьому назви моделей були змінені. Модель, орієнтована на бездоріжжя, отримала назву Tiger 800XR (Cross-Road), а модель, орієнтована на бездоріжжя, залишилася Tiger 800XC (Cross-Country). Проста назва "Tiger 800" зникла з назви єдиної моделі, на зміну їй прийшла Tiger 800XR. *Tiger 800XR вказаний як окрема модель.