приєднання нового продукту до групи інших продуктів
4-тактний 2-клапанний двигун SOHC з повітряним охолодженням і робочим об'ємом 124 куб. см - це двигун BLUE CORE, який поєднує в собі задоволення від водіння з економією палива та екологічними характеристиками. Рама також отримала нову конструкцію, що дозволило значно зменшити вагу машини та покращити її місткість. Частина про нижчу ціну кузова, ніж у Cygnus X тієї ж епохи, була схожа на Axis Street: Axis Z 2017 року має ціну кузова 225 000 ієн, що на 70 000 ієн нижче, ніж у Cygnus X SR того ж року.
| Назва моделі | AXIS Z |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 2017 |
| Рік початку продажу | 2017 |
| Місяць початку | 4 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1790 |
| Ширина | 730 |
| Висота | 1145 |
| Колісна база | 1275 |
| Кліренс | 135 |
| Висота по сидінню | 770 |
| Повна маса | 100 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 124 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 2 |
| Діаметр поршня | 52.4 |
| Хід поршня | 57.9 |
| Коефіцієнт стиснення | 11 |
| Максимальна потужність (kw) | 6 |
| Максимальна потужність (ps) | 8.2 |
| Обороти при максимальній потужності | 6500 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 9.7 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 0.99 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 5000 |
| Ємність паливного бака | 5.5 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 319.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | CR6HSA |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | YTX5L-BS |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 0.8 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Сухий, багатотарілковий, відцентровий |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавна зміна швидкості |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.000 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 7.500 |
| Тип рами | кістяк |
| Кут нахилу | 26°30′ |
| Слід | 80 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип агрегату поворотний |
| Номер моделі | 2BJ-SED7J |
| Радіус повороту | 1.9 |
| Модель двигуна | E31BE |
| Ємність акумулятора | 12V-4.0Ah(10HR) |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | автоматична коробка передач |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 58.0 |
| Витрата пального у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 100/90-10 |
| Ширина передньої шини | 100.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 90 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 10.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 56 |
| Індекс швидкості передньої шини | J |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 1.75 |
| Розмір задньої шини | 100/90-10 |
| Ширина задньої шини | 100.00 |
| Висота профілю задньої шини | 90 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 10.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 56 |
| Індекс швидкості задньої шини | J |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.00 |
| Тип переднього диску | MT |
| Тип заднього диску | MT |
| Тип лампи головної фари | 35W/35W |
| Тип задньої лампи | 21W/5W |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива |
| Обладнання | Зберігання шоломів, Під сидінням (багажник під сидінням), центральна стійка |
