Скутер BW характеризувався подвійною фарою з двома круглими вічками та шинами з блочним малюнком, що створювали враження позашляховика. Перша модель була випущена в квітні 1988 року і оснащувалася двотактним двигуном повітряного охолодження. Він був представлений як ігровий самокат, який був стійкий на ґрунтових дорогах. Наступного року було представлено Bewith Sport, варіант моделі з більш урбаністичним виглядом. Він мав більш позашляховий вигляд з захисними трубками навколо фар та захисними накладками на рульовому колесі, а також був оснащений багажником під сидінням для покращення зручності використання. Після цього він на деякий час був знятий з виробництва, але в 2012 році з'явилася модель третього покоління з 4-тактним одноциліндровим 3-клапанним двигуном OHC з рідинним охолодженням. Він відрізнявся стильним дизайном, який включав в себе смак позашляховика, культивований попередніми поколіннями Bewiths, і був охарактеризований як "позашляховик з відчуттям SUV*". Назва моделі, дана компанією Yamaha, була "BW'S", але для того, щоб відрізнити її від інших водотоннажних моделей, класифікація водотоннажності наведена тут як "BW'S50". SUV розшифровується як "спортивний позашляховик". Йдеться про спортивний, багатоцільовий (також здатний їздити по бездоріжжю) чотириколісний транспортний засіб.