приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Через два роки після європейського та американського ринків, FZ1 був офіційно представлений для японського ринку. Частково це було пов'язано зі зростаючим ринковим попитом на великі велосипеди (в основному на обладнані капотом FZ1 Feather) після зняття заборони на двомісні транспортні засоби на автомагістралях у 2005 році. Потужність двигуна для Європи становила 150 к.с., а для японської версії - 94 к.с., що було значно менше, ніж у YZF-R1 (172 к.с.), але оберти двигуна були знижені до 9000 об/хв, що ніяк не позначилося на відчутті потужності біг-бега.
Назва моделі | FZ1 |
---|---|
Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
Модельний рік | 2008 |
Рік початку продажу | 2008 |
Місяць початку | 2 |
Виробник | Модель японського виробника |
Довжина | 2140 |
Ширина | 770 |
Висота | 1060 |
Колісна база | 1460 |
Кліренс | 135 |
Висота по сидінню | 815 |
Суха маса | 199 |
Повна маса | 219 |
Кількість місць | 2 |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість цилідрів | 4 |
Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
Тип системи охолодження | водяне охолодження |
Об’єм двигуна | 998 |
Тип ГРМ | DOHC |
Чотиритактні клапани | 5 |
Діаметр поршня | 77 |
Хід поршня | 53.6 |
Коефіцієнт стиснення | 10.5 |
Максимальна потужність (kw) | 69 |
Максимальна потужність (ps) | 94 |
Обороти при максимальній потужності | 9000 |
Максимальний крутний момент (nm) | 80 |
Максимальний крутний момент (kgfm) | 8.2 |
Обороти при максимальному крутному моменті | 7500 |
Ємність паливного бака | 18 |
Тип палива | бензин звичайний |
Подача палива | впорскування палива |
Запас ходу при повному баку палива | 378.0 |
Тип стартера | самозапускаючий тип |
Свічка запалення | CR9E |
Кількість свічок запалення | 4 |
Модель акумулятора | YTZ14S |
Загальна ємність мастила в двигуні | 3.8 |
Ємність масла при заміні мастила | 2.9 |
Ємність масла із заміною фільтра | 3.1 |
Мастило SAE | 10W-40 |
Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
Первинний коефіцієнт зменшення | 1.512 |
Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.647 |
Передавальне число | 1-а передача 2.532 2-а передача 2.062 3-я передача 1.761 4-а передача 1.521 5-а передача 1.350 6-а передача 1.207 |
Привід | ланцюг |
Кількість зубів перед. | 17 |
Кількість зубів задн. | 45 |
Розмір ланцюга | 530 |
Кількість ланок ланцюга | 122 |
Тип рами | Алмазний алюміній повністю алюмінієвий |
Кут нахилу | 25°00′ |
Слід | 109 |
Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
Номер моделі | EBL-RN21J |
Радіус повороту | 3.0 |
Модель двигуна | N518E |
Ємність акумулятора | 12V-11.2Ah 10h |
Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
Тип передньої вилки | перевернута вилка |
Задні підвіски | 1 |
Одометр | цифровий |
Витрата пального км/л | 21.0 |
Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
Задні гальма | гідравлічний диск |
Розмір передньої шини | 120/70ZR17 |
Ширина передньої шини | 120.00 |
Висота профілю передньої шини, % | 70 |
Тип передньої шини | ZR |
Тип конструкції передньої шини | радіальний |
Діаметр передньої шини | 17.0 |
Індекс навантаження передньої шини | 58 |
Індекс швидкості передньої шини | (W) |
Тип переднього колеса | безкамерний |
Тиск передньої шини | 2.50 |
Розмір задньої шини | 190/50ZR17 |
Ширина задньої шини | 190.00 |
Висота профілю задньої шини | 50 |
Тип задньої шини | ZR |
Тип конструкції задньої шини | радіальний |
Діаметр задньої шини | 17.0 |
Індекс навантаження задньої шини | 73 |
Індекс швидкості задньої шини | (W) |
Тип заднього колеса | безкамерний |
Тиск задньої шини | 2.90 |
Тип переднього диску | MT |
Ширина переднього диску | 3.5 |
Тип заднього диску | MT |
Ширина заднього диску | 6.0 |
Головна фара | H4 |
Тип лампи головної фари | 60W/55W |
Тип задньої лампи | 21W/5W |
Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, двомісна поїздка |
Обладнання | сигнальна лампа |