FZR250R, представлений в березні 1989 року, був 4-тактною гоночною моделлю-реплікою, наступником FZR250 (1986-88), і, зберігши хорошу керованість і зручність для ніг, необхідну для 250-кубового класу, він також мав новий капот з плоскою поверхнею для зменшення опору повітря, так само як і верхні моделі серії FZR. Новий капот отримав плоску поверхню для зменшення аеродинамічного опору, а двигун був спроектований для ще більш високих обертів зі зменшеними втратами на тертя і більш легкими клапанами, зберігаючи при цьому легку керованість на низьких і середніх швидкостях. Переднє гальмо також було дводисковим. У наступному 1990 році мотоцикл зазнав незначних змін і вже не мав фари з двома кришками, яка використовувалася з часів FZR250. Зміна кольору в 1994 році була остаточною специфікацією, і серія FZR250, яка очолила бум реплік, закінчилася на дев'ятому році свого існування.