незначна зміна
З появою американської моделі XS250 Special з таким же двигуном, GX250SP зазнав змін у специфікації, щоб підкреслити його європейський спортивний характер: 17-літровий паливний бак був збільшений для збільшення запасу ходу, а ступінчасте сидіння, спинка на 100 мм далі назад, ніж раніше, і континентальне кермо підвищили комфорт для подорожей на далекі дистанції. Ступінчасті сидіння, крок спинки на 100 мм далі назад, ніж раніше, і континентальне кермо підвищили комфорт під час поїздок на далекі відстані.
| Назва моделі | GX250SP |
|---|---|
| Зміни в моделі | незначна зміна |
| Модельний рік | 1980 |
| Рік початку продажу | 1980 |
| Місяць початку | 3 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2025 |
| Ширина | 745 |
| Висота | 1065 |
| Колісна база | 1380 |
| Кліренс | 150 |
| Висота по сидінню | 780 |
| Суха маса | 167 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 248 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 2 |
| Діаметр поршня | 55 |
| Хід поршня | 52.4 |
| Коефіцієнт стиснення | 9.6 |
| Максимальна потужність (ps) | 25 |
| Обороти при максимальній потужності | 9500 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 1.9 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 8500 |
| Ємність паливного бака | 17 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 782.0 |
| Тип стартера | Self-kick Комбінована система комбінованого використання |
| Система запалення | BS32×2 |
| Свічка запалення | BP7ES |
| Кількість свічок запалення | 2 |
| Модель акумулятора | YB12A-A |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 2.6 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.250 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.866 |
| Передавальне число | 1-а передача 2.500 / 2-а передача 1.776 / 3-я передача 1.379 / 4-а передача 1.125 / 5-а передача 0.961 / 6-а передача 0.865 |
| Привід | ланцюг |
| Тип рами | напівдвомісна люлька |
| Кут нахилу | 27°00′ |
| Слід | 84 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | 4A8 |
| Модель двигуна | 1M0 |
| Ємність акумулятора | 12V-12Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Хід переднього колеса | 140 |
| Задні підвіски | 2 |
| Хід заднього колеса | 100 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 46.0 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | Механічне випередження зчеплення |
| Розмір передньої шини | 3.00-18 |
| Ширина передньої шини | 3.00 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 18.0 |
| Курс передньої шини | 4PR |
| Тиск передньої шини | 2.00 |
| Розмір задньої шини | 3.50-18 |
| Ширина задньої шини | 3.50 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Курс задньої шини | 4PR |
| Тиск задньої шини | 2.25 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 1.85 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 2.15 |
| Тип лампи головної фари | 50W/40W |
| Тип задньої лампи | 27W/8W |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
