Новий Jog (AY-01), запущений в квітні 2018 року в результаті OEM-поставок 50-кубових скутерів, які були частиною релізу жовтня 2016 року, що оголосив про початок розгляду бізнес-альянсу між Yamaha і Honda в класі мопедів 1, включаючи 50-кубові скутери, був Honda Tact (AF79). Це була модель "для Yamaha", створена на базі Honda Tact (AF79), і хоча передня частина залишилася такою ж, як у попереднього Jog, друга половина шасі була такою ж, як у Tact, за винятком емблеми JOG. Оскільки скутер вироблявся компанією Honda, було збережено стандартне обладнання скутерів Honda - передні та задні комбіновані гальма з блокуванням. Якщо бути точним, то Jog Deluxe був створений на базі Tact, який був оснащений системою зупинки на холостому ходу. У Tact була модель Tact Basic без системи зупинки на холостому ходу і з низьким сидінням, яка стала базовою для стандартного Jog.
| Назва моделі | JOG Deluxe |
|---|---|
| Модельні зміни | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2018 |
| Рік випуску | 2018 |
| Місяць випуску | 4 |
| Загальна довжина (мм) | 1675 |
| Повна ширина (мм) | 670 |
| Загальна висота (мм) | 1040 |
| Колісна база (мм) | 1180 |
| Мінімальний кліренс (мм) | 105 |
| Висота сидіння (мм) | 720 |
| Повна маса (кг) | 79 |
| Кількість місць (осіб) | 1 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Циліндрова компоновка | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Робочий об'єм (куб. см) | 49 |
| Камера та клапанний привід | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 2 |
| Внутрішній діаметр (діаметр циліндра) (мм) | 39.5 |
| Хід (хід поршня) (мм) | 40.2 |
| Ступінь стиснення (:1) | 12 |
| Максимальна потужність (кВт) | 3.3 |
| Максимальна потужність (PS) | 4.5 |
| Максимальна частота обертів (об/хв) | 8000 |
| Максимальний крутний момент (N・m) | 4.1 |
| Максимальний крутний момент (кгс･м) | 0.42 |
| Максимальна частота обертання крутного моменту (об/хв) | 6000 |
| Об'єм паливного бака (л) | 4.5 |
| Паливо (тип) | звичайний бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку (орієнтовне значення) | 360.0 |
| Спосіб запуску двигуна | Самоудар Комбінована система використання |
| Система запалювання | повністю транзисторний |
| Стандартна комплектація та тип свічки запалювання | CPR8EA-9 |
| Кількість необхідних свічок запалювання・Загальна кількість | 1 |
| Модель акумулятора | GTZ6V |
| Об'єм моторної оливи (загальний об'єм) (л) | 0.7 |
| Об'єм моторної оливи (при заміні оливи) (л) | 0.65 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Сухий, багатотарілковий, відцентровий |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавне перемикання швидкості |
| Тип рами | кістяк |
| Кут нахилу | 26°30′ |
| Слід | 76 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип блоку поворотний |
| Номер моделі | 2BH-AY01 |
| Модель двигуна | AF74E |
| Ємність акумулятора | 12V-5.0Ah |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального (л) при швидкості 60 км/год | 80.0 |
| Витрата пального (л) у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 80/100-10 |
| Ширина передньої шини | 80.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 100 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 10.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 46 |
| Індекс швидкості передньої шини | J |
| Тип переднього колеса | безкамерні |
| Тиск передньої шини | 1.25 |
| Розмір задньої шини | 80/100-10 |
| Ширина задньої шини | 80.00 |
| Висота профілю задньої шини | 100 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 10.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 46 |
| Індекс швидкості задньої шини | J |
| Тип заднього колеса | безкамерні |
| Тиск задньої шини | 2.00 |
| Ширина переднього диску | 2.15 |
| Ширина заднього диску | 2.15 |
| Тип лампи головної фари | 40W/40W |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, Годинник |
| Обладнання | Передні та задні гальма з блокуванням, вимкнення двигуна транспортного засобу під час зупинки, Сховище під сидінням (багажник під сидінням), центральна стійка |
