повна зміна моделі
Новим Jog (AY-01), запущеним в квітні 2018 року в результаті OEM поставки 50-кубових мопедів, яка була частиною жовтневого релізу 2016 року про початок розгляду бізнес-альянсу між Yamaha і Honda в класі мопедів 1, включаючи 50-кубові скутери, став Honda Tact (AF79). Це була модель "для Yamaha", заснована на Honda Tact (AF79), і в той час як передня частина залишилася такою ж, як і у попереднього Jog, друга половина шасі була такою ж, як у Tact, за винятком емблеми JOG. Оскільки він випускався компанією Honda, то було збережено стандартне для скутерів Honda обладнання передніх і задніх блокувальних "комбі-гальм". Якщо бути точним, то цей стандартний Jog був створений на базі низькопідлогової моделі Tact Basic. Новим Jog Deluxe став Tact з системою зупинки на холостому ходу.
| Назва моделі | JOG |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2018 |
| Рік початку продажу | 2018 |
| Місяць початку | 4 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1675 |
| Ширина | 670 |
| Висота | 1040 |
| Колісна база | 1180 |
| Кліренс | 105 |
| Висота по сидінню | 705 |
| Повна маса | 78 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 49 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 2 |
| Діаметр поршня | 39.5 |
| Хід поршня | 40.2 |
| Коефіцієнт стиснення | 12 |
| Максимальна потужність (kw) | 3.3 |
| Максимальна потужність (ps) | 4.5 |
| Обороти при максимальній потужності | 8000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 4.1 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 0.42 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6000 |
| Ємність паливного бака | 4.5 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 360.0 |
| Тип стартера | Self-kick Комбінована система комбінованого використання |
| Свічка запалення | CPR8EA-9 |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | GTZ5S |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 0.7 |
| Ємність масла при заміні мастила | 0.65 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Сухий, багатотарілковий, відцентровий |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавна зміна швидкості |
| Тип рами | кістяк |
| Кут нахилу | 26°30′ |
| Слід | 76 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип агрегату поворотний |
| Номер моделі | 2BH-AY01 |
| Модель двигуна | AF74E |
| Ємність акумулятора | 12V-3.5Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 80.0 |
| Витрата пального у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | Механічне випередження зчеплення |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 80/100-10 |
| Ширина передньої шини | 80.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 100 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 10.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 46 |
| Індекс швидкості передньої шини | J |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 1.25 |
| Розмір задньої шини | 80/100-10 |
| Ширина задньої шини | 80.00 |
| Висота профілю задньої шини | 100 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 10.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 46 |
| Індекс швидкості задньої шини | J |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.00 |
| Ширина переднього диску | 2.15 |
| Ширина заднього диску | 2.15 |
| Тип лампи головної фари | 40W/40W |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, Годинник |
| Обладнання | Передні та задні гальма з блокуванням, Під сидінням (багажник під сидінням), центральна стійка |
