MT-25 був запущений в Японії в жовтні 2015 року (як модель 2016 року) як гола версія YZF-R25, заснована на платформі повнокапотної спортивної моделі YZF-R25 (як модель 2016 року), але заснована на YZF-R25, але гіпер гола серія MT. Планується, що він увійде до цієї серії. Двигун MT-25 мав 249-кубовий чотиритактний паралельний двоциліндровий двигун з рідинним охолодженням, DOHC, чотириклапанний, з дещо ширшим кермом, 39 Трохи ширший кермо був встановлений на 39 мм вище і на 19 мм далі вперед, ніж у YZF-R25, що дозволило зробити стиль їзди голим, як у голого мотоцикла. Можливо, саме тому концепція розвитку була "гепард у великому місті". Зображення було не зайвим, адже гепарди не переслідують здобич на великі відстані під час полювання, а спритно пересуваються на короткі дистанції, щоб збити її.За 2017 рік були внесені лише зміни кольору.2018 року модель отримала новий сертифікований тип.2 жовтня 2019 року новий МТ-25 був представлений в Індонезії та Таїланді. і приблизно в той же час в Європі було представлено МТ-03. Він отримав серйозний фейсліфтинг, світлодіодні фари і передню підвіску з перевернутою вилкою. Це стало аналогічною зміною до YZF-R25/3, який вже зазнав незначних змін у 2019 році. На японському ринку він з'явився у березні 2020 року. У 2022 модельному році скасовуються норми викидів 2020 року.