NMAX 155 2025 модельного року. Найважливішою темою була зміна трансмісії (безступінчаста коробка передач CVT) з механічної на електронно керовану (YECVT). YECVT дозволила змінювати передавальне число відповідно до дій водія, наприклад, перемикання на нижчу передачу, як якщо б водій їхав на механічній коробці передач, YECVT також принесла користь NMAX 155, дозволивши водієві вибирати між економічним "T-режимом" і спортивним "S-режимом", що також було перевагою YECVT. Зауважте, що хоча висота сидіння була вищою, ніж у попередньої моделі, форма сидіння забезпечила комфорт для ніг на рівні з попередньою моделлю. *Запущено в експлуатацію 21 березня 2025 року.
| Назва моделі | NMAX 155 ABS |
|---|---|
| Модельні зміни | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2025 |
| Рік випуску | 2025 |
| Місяць випуску | 3 |
| Загальна довжина (мм) | 1935 |
| Повна ширина (мм) | 740 |
| Загальна висота (мм) | 1200 |
| Колісна база (мм) | 1340 |
| Мінімальний кліренс (мм) | 125 |
| Висота сидіння (мм) | 770 |
| Повна маса (кг) | 135 |
| Кількість місць (осіб) | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Циліндрова компоновка | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Робочий об'єм (куб. см) | 155 |
| Камера та клапанний привід | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Внутрішній діаметр (діаметр циліндра) (мм) | 58 |
| Хід (хід поршня) (мм) | 58.7 |
| Ступінь стиснення (:1) | 11.6 |
| Максимальна потужність (кВт) | 11 |
| Максимальна потужність (PS) | 15 |
| Максимальна частота обертів (об/хв) | 8000 |
| Максимальний крутний момент (N・m) | 14 |
| Максимальний крутний момент (кгс･м) | 1.4 |
| Максимальна частота обертання крутного моменту (об/хв) | 6500 |
| Об'єм паливного бака (л) | 7.1 |
| Паливо (тип) | звичайний бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку (орієнтовне значення) | 370.6 |
| Спосіб запуску двигуна | тип самозапуску |
| Система запалювання | повністю транзисторний |
| Стандартна комплектація та тип свічки запалювання | CPR8EA-9 |
| Кількість необхідних свічок запалювання・Загальна кількість | 1 |
| Модель акумулятора | YTZ7V |
| Об'єм моторної оливи (загальний об'єм) (л) | 1.0 |
| Об'єм моторної оливи (при заміні оливи) (л) | 0.9 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Сухий, багатотарілковий, відцентровий |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавне перемикання швидкості |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.000 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 10.208 |
| Тип рами | магістраль (наприклад, мережі) |
| Кут нахилу | 26°00′ |
| Слід | 98 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип блоку поворотний |
| Номер моделі | 8BK-SG92J |
| Модель двигуна | G3V4E |
| Ємність акумулятора | 12V-6.0Ah 10HR |
| Тип передньої вилки | вертикальна вилка |
| Задні підвіски | 2 |
| Одометр | цифровий |
| Витрата пального (л) при швидкості 60 км/год | 52.2 |
| Витрата пального (л) у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 110/70-13 |
| Ширина передньої шини | 110.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 13.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 48 |
| Індекс швидкості передньої шини | P |
| Тип переднього колеса | безкамерні |
| Розмір задньої шини | 130/70-13 |
| Ширина задньої шини | 130.00 |
| Висота профілю задньої шини | 70 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 13.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 63 |
| Індекс швидкості задньої шини | P |
| Тип заднього колеса | безкамерні |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 3.0 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 3.5 |
| Головна фара | LED |
| Задня лампа | LED |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, подвійна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), Перемикання між режимами руху, контроль тяги, вимкнення двигуна транспортного засобу під час зупинки, змінний механізм клапана, USB-порт, Зберігання шолома, Сховище під сидінням (багажник під сидінням), центральна стійка |
