повна зміна моделі
Новий NMAX, який раніше був анонсований для зарубіжних ринків, тепер запущений в Японії. Зовнішній дизайн був змінений, щоб надати йому більш гострого вигляду, зберігши при цьому імідж, який він мав з моменту свого дебюту. Серед нових функцій - контроль тяги і зупинка на холостому ходу, а також система "розумного" ключа. У передній кишені також була передбачена розетка для живлення 12 В. Смартфон (на той час - портативний інформаційний термінальний пристрій) можна було використовувати для управління витратою палива тощо. *Запущений 28 червня 2021 року.
| Назва моделі | NMAX ABS |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2021 |
| Рік початку продажу | 2021 |
| Місяць початку | 6 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1935 |
| Ширина | 740 |
| Висота | 1160 |
| Колісна база | 1340 |
| Кліренс | 135 |
| Висота по сидінню | 765 |
| Повна маса | 131 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 124 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 52 |
| Хід поршня | 58.7 |
| Коефіцієнт стиснення | 11.2 |
| Максимальна потужність (kw) | 9 |
| Максимальна потужність (ps) | 12 |
| Обороти при максимальній потужності | 8000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 11 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 1.2 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6000 |
| Ємність паливного бака | 7.1 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 345.7 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | CPR8EA-9 |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | YTZ7V |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 1.0 |
| Ємність масла при заміні мастила | 0.9 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Розмір зливного болта | 12.0 |
| Тип зчеплення | Сухий, багатотарілковий, відцентровий |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавна зміна швидкості |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.000 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 10.208 |
| Тип рами | магістраль (наприклад, мережі) |
| Кут нахилу | 26°30′ |
| Слід | 100 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип агрегату поворотний |
| Номер моделі | 8BJ-SEG6J |
| Радіус повороту | 2.0 |
| Модель двигуна | E32TE |
| Ємність акумулятора | 12 V 6.0Ah 10HR |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 2 |
| Одометр | цифровий |
| Витрата пального км/л | 48.7 |
| Витрата пального у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 110/70-13 |
| Ширина передньої шини | 110.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 13.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 48 |
| Індекс швидкості передньої шини | P |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 1.50 |
| Розмір задньої шини | 130/70-13 |
| Ширина задньої шини | 130.00 |
| Висота профілю задньої шини | 70 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 13.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 63 |
| Індекс швидкості задньої шини | P |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.50 |
| Головна фара | LED |
| Задня лампа | LED |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, Годинник, двомісна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), трекшн-контроль, вимкнення двигуна транспортного засобу під час зупинки, регульований клапанний механізм, Розетка постійного струму, Зберігання шоломів, Підсидальне сховище (багажник під сидінням), центральна стійка |
