R1-Z був двотактним спортивним мотоциклом, який пішов по стопах RZ250R (1983-1989), який випускався безперервно після того, як серія двотактних гонщиків-реплік RZ250, представлена в 1980 році, передала "магістральну лінію" реплік серії TZR, яка змінила курс. R1-Z не вважався належним до жодної з цих категорій (хоча це був двотактний мотоцикл, тому він повинен був бути близьким до репліки). Вважалося, що це копія R1-Z). Зовні R1-Z характеризувався драбиноподібною фермовою рамою та перехрещеними камерами. Паралельний двоциліндровий 249-кубовий двотактний двигун з рідинним охолодженням був не таким, як у серії TZR, а агрегатом з тієї ж лінійки, що і TDR250, з поліпшеною реакцією на низьких і середніх швидкостях. У грудні 1993 року були встановлені передні та задні радіальні шини.