Cerro 225 (XT225) був представницькою моделлю "гірської стежки". Sero 225 (XT225) представляв модель "гірська стежка", підкатегорію Sero 225, яка була спеціально розроблена для їзди по дорогах, де немає стежок. Трасі 225 присвоєно підкатегорію "Гірська стежка". Вперше він з'явився у 1985 році. Він характеризувався збільшеним одноциліндровим двигуном повітряного охолодження Yamaha XT200, встановленим на легкому, тонкому шасі і з низькою висотою сидіння, як мотоцикл, який може заглиблюватися в гори і проникати в пустелю. Низька висота сидіння була розроблена навіть для того, щоб можна було "гребти ногами" в мийці. Незважаючи на свої особливі характеристики, Cerro 225 мав скромну присутність в специфікаціях і користувався великою популярністю серед ветеранів, які знали позашляховики як інструмент. Він також був легким і мав низьку висоту сидіння, що зробило його популярним серед жінок. Cerro 225 випускався до 2004 р. з незначними змінами в конструкції, але основними змінами в специфікації стала заміна заднього гальма з барабанного на гідравлічний дисковий в 1993 р. (назва моделі стала Cerro 225W) і перехід на безкамерні задні шини в 1997 р. (Cerro 225WE). У 2000 році модель зазнала незначних змін, щоб відповідати нормам викидів 1999 року. 1985 рік ознаменувався випуском моделі Cerro 225, яка повинна була відсвяткувати своє 20-річчя в 2005 році, але в тому ж році була замінена новою моделлю Cerro 250. Ювілейної моделі, як 225, не було представлено.