повна зміна моделі
Нова модель є другим поколінням TMAX 530 і п'ятим з часів TMAX (XP500). Під тиском вимог до екологічності, нова модель оснащена дросельною заслінкою з електронним управлінням та іншими функціями, які забезпечують більш точне управління, зберігаючи при цьому спортивний характер, характерний для TMAX. Поряд з дросельною заслінкою з електронним управлінням (light-by-wire), нова модель також оснащена системою контролю тяги, а водій тепер може вибирати між режимом T (Town) для легкої керованості в міському трафіку і режимом S (Sport) для більшої потужності. Також продовжували використовувати смарт-ключ та розетку 12 В постійного струму.
| Назва моделі | TMAX530 SX ABS |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2017 |
| Рік початку продажу | 2017 |
| Місяць початку | 4 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2200 |
| Ширина | 765 |
| Висота | 1420 |
| Колісна база | 1575 |
| Кліренс | 125 |
| Висота по сидінню | 800 |
| Повна маса | 215 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 530 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 68 |
| Хід поршня | 73 |
| Коефіцієнт стиснення | 10.9 |
| Максимальна потужність (kw) | 34 |
| Максимальна потужність (ps) | 46 |
| Обороти при максимальній потужності | 6750 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 53 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 5.4 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 5250 |
| Ємність паливного бака | 15 |
| Тип палива | високооктановий бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 429.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | CR7E |
| Кількість свічок запалення | 2 |
| Модель акумулятора | YTZ12S |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 3.5 |
| Ємність масла при заміні мастила | 2.6 |
| Ємність масла із заміною фільтра | 2.9 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Мокрий, багатопластинчастий, відцентровий |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавна зміна швидкості |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.000 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 6.034 |
| Тип рами | діамант |
| Кут нахилу | 26°00′ |
| Слід | 98 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | 2BL-SJ15J |
| Радіус повороту | 2.8 |
| Модель двигуна | J417E |
| Ємність акумулятора | 11.0Ah 10HR |
| Система змащення двигуна | сухий відстійник |
| Тип передньої вилки | перевернута вилка |
| Задні підвіски | 1 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 28.6 |
| Витрата пального у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 120/70R15 |
| Ширина передньої шини | 120.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | R |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 15.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 56 |
| Індекс швидкості передньої шини | H |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Тиск передньої шини | 2.25 |
| Розмір задньої шини | 160/60R15 |
| Ширина задньої шини | 160.00 |
| Висота профілю задньої шини | 60 |
| Тип задньої шини | R |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 15.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 67 |
| Індекс швидкості задньої шини | H |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тиск задньої шини | 2.80 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 3.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 5.0 |
| Головна фара | LED |
| Задня лампа | LED |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, двомісна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа, Антиблокувальна система гальм (ABS), Перемикання між режимами руху, трекшн-контроль, протиугінний пристрій, Розетка постійного струму, змінний екран, Зберігання шоломів, Підсидальне сховище (багажник під сидінням), центральна стійка |
