приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Нова мобільність розроблена як перший продукт LMW (Leaning Multi-Wheel) в рамках концепції "Новий стандарт міського пасажира". Він характеризується новим рівнем задоволення завдяки спритній і спортивній керованості та стабільності, комфортній їзді в різноманітних дорожніх умовах, високій зручності в якості міського пасажира, потужному та економічному 125-кубовому двигуну YMJET-FI з рідинним охолодженням, а також вдосконаленому та дружньому індивідуальному дизайну, який максимально використовує особливості переднього двоколісного агрегату. Характерною особливістю конструкції є переднє двоколісне розташування.
| Назва моделі | TRICITY 125 |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 2015 |
| Рік початку продажу | 2014 |
| Місяць початку | 9 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1905 |
| Ширина | 735 |
| Висота | 1215 |
| Колісна база | 1310 |
| Кліренс | 120 |
| Висота по сидінню | 780 |
| Повна маса | 152 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 124 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 2 |
| Діаметр поршня | 52.4 |
| Хід поршня | 57.9 |
| Коефіцієнт стиснення | 10.9 |
| Максимальна потужність (kw) | 8.1 |
| Максимальна потужність (ps) | 11 |
| Обороти при максимальній потужності | 9000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 10 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 1 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 5500 |
| Ємність паливного бака | 6.6 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 236.2 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | CR7E |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | YTZ7V |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 0.9 |
| Ємність масла при заміні мастила | 0.8 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Сухий, багатотарілковий, відцентровий |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавна зміна швидкості |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.000 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 9.533 |
| Тип рами | кістяк |
| Кут нахилу | 20°00′ |
| Слід | 68 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип агрегату поворотний |
| Номер моделі | EBJ-SE82J |
| Модель двигуна | E3P4E |
| Ємність акумулятора | 12V-6.0Ah 10H |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Одометр | цифровий |
| Витрата пального км/л | 35.8 |
| Витрата пального у циклі тестування | WMTCモード値 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 90/80-14 |
| Ширина передньої шини | 90.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 80 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 14.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 43 |
| Індекс швидкості передньої шини | P |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Розмір задньої шини | 110/90-12 |
| Ширина задньої шини | 110.00 |
| Висота профілю задньої шини | 90 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 12.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 64 |
| Індекс швидкості задньої шини | L |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Головна фара | H4 |
| Тип лампи головної фари | 60W/55W |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, Годинник, двомісна поїздка |
| Обладнання | Зберігання шоломів, Підсидальне сховище (багажник під сидінням), центральна стійка |
