





У жовтні 2016 року з'явилася новина про те, що компанії Yamaha та Honda почали розглядати можливість створення бізнес-альянсу в галузі мопедів 1 класу, включаючи 50-кубові скутери, що неабияк застало громадськість зненацька. Заплановане в цьому оголошенні "OEM постачання 50-кубових мопедів від Honda до Yamaha" стало реальністю: новий Beano (AY-02), випущений у травні 2018 року, був створений на базі Honda Jorno (AF77) для постачання Yamaha. Це була виробнича модель Honda. Передня частина мотоцикла повторювала базовий дизайн, включаючи фару, встановлену на капоті, який використовувався протягом 20 років з моменту випуску першого Beano, але з боку спинки сидіння - це був повний Jonno. Єдиною відмінністю була емблема з назвою транспортного засобу та колір. Стандартне обладнання скутера Honda, таке як переднє і заднє блокувальне "комбі-гальмо" і система зупинки на холостому ходу, було включено (як і на Giorno). Гніздо для аксесуарів також було схоже на Giorno.
Назва моделі | Vino |
---|---|
Модельні зміни | повна зміна моделі |
Модельний рік | 2018 |
Рік випуску | 2018 |
Місяць випуску | 5 |
Загальна довжина (мм) | 1650 |
Повна ширина (мм) | 670 |
Загальна висота (мм) | 1015 |
Колісна база (мм) | 1180 |
Мінімальний кліренс (мм) | 105 |
Висота сидіння (мм) | 720 |
Повна маса (кг) | 81 |
Кількість місць (осіб) | 1 |
Тип двигуна | 4-тактний |
Кількість циліндрів | 1 |
Циліндрова компоновка | одноциліндровий |
Тип системи охолодження | водяне охолодження |
Робочий об'єм (куб. см) | 49 |
Камера та клапанний привід | OHC(SOHC) |
Чотиритактні клапани | 2 |
Внутрішній діаметр (діаметр циліндра) (мм) | 39.5 |
Хід (хід поршня) (мм) | 40.2 |
Ступінь стиснення (:1) | 12 |
Максимальна потужність (кВт) | 3.3 |
Максимальна потужність (PS) | 4.5 |
Максимальна частота обертів (об/хв) | 8000 |
Максимальний крутний момент (N・m) | 4.1 |
Максимальний крутний момент (кгс・м) | 0.42 |
Максимальна частота обертання крутного моменту (об/хв) | 6000 |
Об'єм паливного бака (л) | 4.5 |
Паливо (тип) | звичайний бензин |
Подача палива | впорскування палива |
Запас ходу при повному баку (орієнтовне значення) | 360.0 |
Спосіб запуску двигуна | Самоудар Комбінована система використання |
Система запалювання | повністю транзисторний |
Стандартна комплектація та тип свічки запалювання | CPR8EA-9 |
Кількість необхідних свічок запалювання・Загальна кількість | 1 |
Модель акумулятора | GTZ6V |
Об'єм моторної оливи (загальний об'єм) (л) | 0.7 |
Об'єм моторної оливи (при заміні оливи) (л) | 0.65 |
Мастило SAE | 10W-40 |
Тип зчеплення | Сухий, багатотарілковий, відцентровий |
Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавне перемикання швидкості |
Тип рами | кістяк |
Кут нахилу | 26°30′ |
Слід | 76 |
Передня підвіска | телескопічна вилка |
Задня підвіска | тип блоку поворотний |
Номер моделі | 2BH-AY02 |
Модель двигуна | AF74E |
Ємність акумулятора | 12V-5.0Ah |
Одометр | аналог |
Витрата пального (л) при швидкості 60 км/год | 80.0 |
Витрата пального (л) у циклі тестування | WMTCモード値 |
Передні гальма | Механічне випередження та відставання |
Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
Розмір передньої шини | 80/100-10 |
Ширина передньої шини | 80.00 |
Висота профілю передньої шини, % | 100 |
Тип передньої шини | - |
Тип конструкції передньої шини | упередженість |
Діаметр передньої шини | 10.0 |
Індекс навантаження передньої шини | 46 |
Індекс швидкості передньої шини | J |
Тип переднього колеса | безкамерні |
Тиск передньої шини | 1.25 |
Розмір задньої шини | 80/100-10 |
Ширина задньої шини | 80.00 |
Висота профілю задньої шини | 100 |
Тип задньої шини | - |
Тип конструкції задньої шини | упередженість |
Діаметр задньої шини | 10.0 |
Індекс навантаження задньої шини | 46 |
Індекс швидкості задньої шини | J |
Тип заднього колеса | безкамерні |
Тиск задньої шини | 2.00 |
Ширина переднього диску | 2.15 |
Ширина заднього диску | 2.15 |
Тип лампи головної фари | 35W/35W |
Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, Годинник |
Обладнання | Передні та задні гальма з блокуванням, вимкнення двигуна транспортного засобу під час зупинки, Розетка постійного струму, Сховище під сидінням (багажник під сидінням), центральна стійка |