повна зміна моделі
Новий VMAX був випущений трохи більше року після того, як його попередник закінчив своє більш ніж 20-річне життя в кінці 2007 року, успадкувавши основну концепцію та ідентичність попередньої моделі і впровадивши передові технології, такі як YCC-T (дросельна заслінка з електронним управлінням), заснована на технології електронного управління G.E.N.I.C.H., і YCC-I (той самий впуск) та інших передових технологій, і оснащувався двигуном V4 об'ємом 1679 куб.см. Він також оснащувався вижимним зчепленням і АБС, і міг розвивати масивні 151 к.с. (за вітчизняними специфікаціями). З цього моменту і до кінця експлуатації моделі (2017 р.), в основному, були потрібні лише зміни кольору.
| Назва моделі | VMAX |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2009 |
| Рік початку продажу | 2009 |
| Місяць початку | 4 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2395 |
| Ширина | 820 |
| Висота | 1190 |
| Колісна база | 1700 |
| Кліренс | 140 |
| Висота по сидінню | 775 |
| Повна маса | 311 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 4 |
| Розташування циліндрів | V-подібний (Г-подібний) |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 1679 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 90 |
| Хід поршня | 66 |
| Коефіцієнт стиснення | 11.3 |
| Максимальна потужність (kw) | 111 |
| Максимальна потужність (ps) | 151 |
| Обороти при максимальній потужності | 7500 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 148 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 15.1 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 6000 |
| Ємність паливного бака | 15 |
| Тип палива | високооктановий бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 240.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Свічка запалення | CR9EIA-9 |
| Кількість свічок запалення | 4 |
| Модель акумулятора | YTZ14S |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 5.9 |
| Ємність масла при заміні мастила | 4.3 |
| Ємність масла із заміною фільтра | 4.7 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 5-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 1.508 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.082 |
| Передавальне число | 1-а передача 1,508 2-а передача 2,375 3-я передача 1,809 4-а передача 1,399 5-а передача 1,115 6-а передача 0,935 |
| Привід | вал |
| Тип рами | діамантовий |
| Кут нахилу | 31 |
| Слід | 148 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | EBL-RP22J |
| Модель двигуна | P626E |
| Ємність акумулятора | 12V-11.2Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 1 |
| Витрата пального км/л | 16.0 |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 120/70R18 |
| Ширина передньої шини | 120.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | R |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 18.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 59 |
| Індекс швидкості передньої шини | V |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Розмір задньої шини | 200/50R18 |
| Ширина задньої шини | 200.00 |
| Висота профілю задньої шини | 50 |
| Тип задньої шини | R |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 76 |
| Індекс швидкості задньої шини | V |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 3.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 6.0 |
| Головна фара | H4 |
| Тип лампи головної фари | 60W/55W |
| Обладнання | Антиблокувальна система гальм (ABS), муфта для тапочок |
