повна зміна моделі
Повністю модернізовано двигун, замінено на нову модель DOHC. Рама також була змінена на пресований хребтовий тип. Задню підвіску прийнято монокросову. Дизайн також був перероблений, але основа залишилася незмінною: руль, що відкидається назад, і сидіння "король і королева" під кінський стиль.
| Назва моделі | XS250 SPECIAL |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 1982 |
| Рік початку продажу | 1982 |
| Місяць початку | 6 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2105 |
| Ширина | 850 |
| Висота | 1195 |
| Колісна база | 1370 |
| Кліренс | 150 |
| Висота по сидінню | 770 |
| Суха маса | 163 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 248 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 2 |
| Діаметр поршня | 56 |
| Хід поршня | 50.6 |
| Коефіцієнт стиснення | 10 |
| Максимальна потужність (ps) | 27 |
| Обороти при максимальній потужності | 10000 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 2.2 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 8000 |
| Ємність паливного бака | 14 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 700.0 |
| Тип стартера | самозапускаючий тип |
| Система запалення | BS30×2 |
| Свічка запалення | D8EA |
| Кількість свічок запалення | 2 |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 2.9 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.576 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.466 |
| Передавальне число | 1-а передача 2,923/2-а передача 2,000/3-а передача 1,544/4-а передача 1,240/5-а передача 1,034/6-а передача 0,930 |
| Привід | ланцюг |
| Тип рами | кістяк преси |
| Кут нахилу | 27° |
| Слід | 110 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Радіус повороту | 2.3 |
| Ємність акумулятора | 12V-12Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Хід переднього колеса | 140 |
| Задні підвіски | 1 |
| Хід заднього колеса | 95 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 50.0 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | Механічне випередження зчеплення |
| Розмір передньої шини | 3.00-19 |
| Ширина передньої шини | 3.00 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 19.0 |
| Курс передньої шини | 4PR |
| Тип переднього колеса | безкамерний |
| Розмір задньої шини | 130/90-16 |
| Ширина задньої шини | 130.00 |
| Висота профілю задньої шини | 90 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 16.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 67 |
| Індекс швидкості задньої шини | S |
| Тип заднього колеса | безкамерний |
| Тип лампи головної фари | 50W/40W |
| Тип задньої лампи | 27W/8W |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
| Обладнання | центральна стійка |
