приєднання нового продукту до групи інших продуктів
248-кубовий 4-тактний, рядний, 2-циліндровий двигун SOHC з повітряним охолодженням встановлений на напівдвомісній люльці, з висувним кермом, що висувається вперед, і сидінням "король і королева" зі сходинкою між сидіннями водія і пасажира, що дозволяє верхній частині тулуба водія підніматися в стилі верхової їзди. Американський крейсер об'їжджатимуть у стилі верхової їзди. Точка зору водія була вищою і більш нахиленою, ніж у спортивного мотоцикла, тому дволінзовий покажчик швидкості і спідометр були встановлені під кутом 55 градусів. Випускалися версії з литими колесами (безкамерні шини) і з колісними дисками. *Версія зі спицевими колесами (трубчасті шини)
| Назва моделі | XS250 SPECIAL Spoke wheel specification |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 1980 |
| Рік початку продажу | 1980 |
| Місяць початку | 3 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 2070 |
| Ширина | 870 |
| Висота | 1140 |
| Колісна база | 1375 |
| Кліренс | 135 |
| Висота по сидінню | 770 |
| Суха маса | 166 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | Паралельне (послідовне) з'єднання |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 248 |
| Тип ГРМ | OHC（SOHC） |
| Чотиритактні клапани | 2 |
| Діаметр поршня | 55 |
| Хід поршня | 52.4 |
| Коефіцієнт стиснення | 9.6 |
| Максимальна потужність (ps) | 25 |
| Обороти при максимальній потужності | 9500 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 1.9 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 8500 |
| Ємність паливного бака | 14 |
| Тип палива | бензин звичайний |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 644.0 |
| Тип стартера | Self-kick Комбінована система комбінованого використання |
| Система запалення | BS34×2 |
| Свічка запалення | BP7ES |
| Кількість свічок запалення | 2 |
| Модель акумулятора | YB12A-A |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 2.6 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 6-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.250 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.733 |
| Передавальне число | 1-а передача 2.500 / 2-а передача 1.776 / 3-я передача 1.379 / 4-а передача 1.125 / 5-а передача 0.961 / 6-а передача 0.865 |
| Привід | ланцюг |
| Розмір ланцюга | 530 |
| Кількість ланок ланцюга | 106 |
| Тип рами | напівдвомісна люлька |
| Кут нахилу | 27°30′ |
| Слід | 87 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Радіус повороту | 2.3 |
| Ємність акумулятора | 12V-12Ah |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Хід переднього колеса | 140 |
| Задні підвіски | 2 |
| Хід заднього колеса | 100 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 46.0 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 3.00-18 |
| Ширина передньої шини | 3.00 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 18.0 |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Розмір задньої шини | 120/90-16 |
| Ширина задньої шини | 120.00 |
| Висота профілю задньої шини | 90 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 16.0 |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
| Тип лампи головної фари | 45W/45W |
| Тип задньої лампи | 27W/8W |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
| Обладнання | центральна стійка |
